Как строят дороги, которые служат десятилетиями: ЦЕМРОС провел открытую лекцию в МГСУ
ЦЕМРОС провёл откытую лекцию в НИУ МГСУ для студентов старших курсов направления «Дорожное строительство». Однако вместо сухих данных и фактов будущих специалистов ждал разговор по делу: о технологиях, реальных проектах и том, как сегодня строятся дороги, рассчитанные на долгий срок службы.
Со стороны ЦЕМРОСа на встречу приехали Максим Жабкин, Леонид Соловьёв и Дарья Орлова.
Центральную часть лекции занял рассказ Максима Жабкина о проектировании жёстких дорожных покрытий. Вместе со студентами эксперт подробно разобрал, как рассчитываются конструкции цементобетонных дорог, за счёт чего они выдерживают нагрузку и почему такие решения всё чаще рассматриваются как альтернатива традиционным покрытиям.
Но намного ценнее оказалась дискуссия после. Старшекурсники не ограничились общими вопросами и спрашивали про расчёты, эксплуатацию, риски.
«Вопросы студентов продемонстрировали высокий уровень подготовки и понимание тематики, – отмечает Леонид Соловьёв, руководитель проекта строительства транспортной инфраструктуры ЦЕМРОСа. – Их интересовали не общие слова, а конкретные цифры, технологические нюансы, подводные камни при проектировании и строительстве жёстких покрытий. Это приятно удивило. Мы не просто прочитали лекцию – у нас состоялся полноценный диалог. Такие встречи полезны обеим сторонам: студенты видят реальную отрасль, а мы – тех, кто через пару лет может прийти к нам в команду. Если у человека горят глаза и он понимает, как и для чего работает дорога от проекта до слоя покрытия, – с ним есть о чем говорить».
Со стороны ЦЕМРОСа на встречу приехали Максим Жабкин, Леонид Соловьёв и Дарья Орлова.
Центральную часть лекции занял рассказ Максима Жабкина о проектировании жёстких дорожных покрытий. Вместе со студентами эксперт подробно разобрал, как рассчитываются конструкции цементобетонных дорог, за счёт чего они выдерживают нагрузку и почему такие решения всё чаще рассматриваются как альтернатива традиционным покрытиям.
Но намного ценнее оказалась дискуссия после. Старшекурсники не ограничились общими вопросами и спрашивали про расчёты, эксплуатацию, риски.
«Вопросы студентов продемонстрировали высокий уровень подготовки и понимание тематики, – отмечает Леонид Соловьёв, руководитель проекта строительства транспортной инфраструктуры ЦЕМРОСа. – Их интересовали не общие слова, а конкретные цифры, технологические нюансы, подводные камни при проектировании и строительстве жёстких покрытий. Это приятно удивило. Мы не просто прочитали лекцию – у нас состоялся полноценный диалог. Такие встречи полезны обеим сторонам: студенты видят реальную отрасль, а мы – тех, кто через пару лет может прийти к нам в команду. Если у человека горят глаза и он понимает, как и для чего работает дорога от проекта до слоя покрытия, – с ним есть о чем говорить».
Такие встречи для компании – не разовая история, а часть масштабной работы, которую ЦЕМРОС ведёт в рамках развития и продвижения цементобетонных дорог. Это стратегическое направление компании: от технологического совершенствования материалов до формирования профессионального сообщества инженеров-дорожников нового поколения.
Судя по уровню вопросов от молодёжи, интерес к теме есть, и он вполне прикладной.
Ранее мы писали, что первой цементобетонной дороге, построенной в Краснодарском крае силами ЦЕМРОСа, исполнилось 500 дней. За это время дорога ни разу не перекрывалась для ремонта, а на её содержание не было потрачено ни рубля из бюджета.
