Бетонные арабески Эр-Рияда или как станция метро стала архитектурным экспериментом
Метрополитен Эр-Рияда один из самых ярких примеров, где бетон стал частью не только инженерии, но и архитектурного кода города.
Станция KAFD в деловом центре Эр-Рияда сразу привлекает внимание. Ее фасад выполнен из перфорированных бетонных панелей, которые отсылают к традиционным арабским орнаментам – арабескам. Но это не просто декоративный элемент.
Такая структура помогает зданию «дышать»: снижает нагрев, фильтрует свет и создает комфортный микроклимат. Архитекторы вдохновлялись узорами, которые оставляет ветер в пустыне.
Дополняют эффект раздвижные панели на платформах: они блокируют горячий воздух, сохраняя прохладу внутри. А система охлаждения, работающая в том числе на возобновляемой энергии, адаптируется к потоку пассажиров в течение дня.
За выразительной архитектурой стоит сложная инженерия. Так, для строительства тоннелей и станции использовались мощные бурильные машины весом около 1000 тонн. Такое оборудование способно углубляться на 100 метров за неделю, одновременно укладывая бетонные блоки, что значительно ускоряет процесс строительства.
Технология включает стальные анкера, пластиковые заглушки и другие элементы, которые уже зарекомендовали себя на крупных инфраструктурных проектах по всему миру, включая метрополитены и железнодорожные станции. Эти решения позволили быстро и безопасно монтировать внутреннюю отделку, коммуникационные линии и облицовку стен в бетонных и стальных конструкциях.
При строительстве станций было использовано 20% переработанных материалов и инженерные решения, направленные на минимизацию энергопотребления и рациональное использование водных ресурсов.
Метро Эр-Рияда – это 176 километров линий, 85 станций и до 3,6 миллиона пассажиров в день. Это крупнейшая в мире система беспилотного городского транспорта. Проект должен разгрузить дороги и снизить уровень загрязнения воздуха, что является ключевой проблемой для мегаполиса с населением около 8 миллионов человек.
Станция KAFD играет в этой системе роль транспортного хаба: она соединяет метро с автобусами, железной дорогой и аэропортом.
Проект является важной частью программы Vision 2030, которая ориентирована на модернизацию Саудовской Аравии и снижение ее зависимости от экспорта нефти. Эр-Рияд с населением около 8 миллионов человек становится экспериментальной площадкой для новых технологий и крупных инфраструктурных инициатив.
В рамках программы в столице планируется не только создание метрополитена, но и строительство тематических парков, спортивных объектов, офисных комплексов и новых туристических достопримечательностей, которые подчеркнут культурное и историческое наследие страны.
Автор: Дарья Альфонсо
