Навсегда под землей: что лежит в основе самого сложного инженерного объекта
Каждый день миллионы пассажиров пользуются московским метро, не задумываясь о том, какие инженерные решения скрываются за станциями, тоннелями и переходами. Между тем именно бетон остается главным материалом, благодаря которому под землей появляются надежные сооружения, способные служить более века.
Современные станции строятся с применением высокопрочных бетонных смесей, специальных технологий тоннелестроения и систем мониторинга, которые позволяют контролировать состояние конструкций в режиме реального времени. Более того, некоторые инновационные разработки уже позволяют создавать бетон, способный самостоятельно устранять микротрещины.
Почему тоннельные кольца собирают с точностью до миллиметра? И какие свойства бетона позволяют строить сооружения на глубине десятков метров?
Об этом – в новом материале рубрики «А это интересно» на «ЦЕМРОС Медиа».
Источник фото
Современные станции строятся с применением высокопрочных бетонных смесей, специальных технологий тоннелестроения и систем мониторинга, которые позволяют контролировать состояние конструкций в режиме реального времени. Более того, некоторые инновационные разработки уже позволяют создавать бетон, способный самостоятельно устранять микротрещины.
Почему тоннельные кольца собирают с точностью до миллиметра? И какие свойства бетона позволяют строить сооружения на глубине десятков метров?
Об этом – в новом материале рубрики «А это интересно» на «ЦЕМРОС Медиа».
Источник фото
